Developing.ru

Что на самом деле значит знак "не возводи машину в степень мотоцикла"?

диваны угловые от производителя недорого

дудинка диван Сток Диванов В Москве кровать диван с матрасом Москва Глубина Дивана белые диваны купить Москва Диван Кровать Трансформер Москва мебель для гостиной недорого стенки в Москве Мебель Монако Для Гостиной мебель для гостиной домино в Москве Стенка Для Гостиной Оливия Фото угловой диван от производителя Москва Диваны Moon Сайт В Москве диван с выкатным механизмом в Москве 3D Диван

Диван Аризона В Москве
Диван Этюд В Москве
Гостиная Мебель 2014 Москва
Комплект Мебели В Гостиную
Фиолетовая Стенка В Гостиную В Москве
Набор Мебели В Гостиную
Гостиные Мебель Владимир В Москве
Диван Император В Москве
Купить Диван Еврокнижка Недорого В Москве
Одноместный Диван Москва
Диваны Длинные В Москве
Купить Двуспальный Диван В Москве
Мебель Для Гостиной Хельга
Мебель Горка Для Гостиной В Москве
Функциональная Стенка В Гостиную В Москве

И запредельная смертность при аварии.. Ещё манёвренность куда-то пропадает, мотык как ядро при этом..

slivkin писал(а):Преимущества мотоцикла - это маневренность и скорость, возможно именно эти качества стоят во главе данного высказывания.

На мотогонках рекорд скорости 212 км/ч, на автомобильных более 300. Как то на преимущество не тянет.

Это мотогонки, разгоны по прямой посмотри, там за 300 разгон мотыков..

У автомобилей за 300 на трассе первоформулы. А на прямой уже 1600. Ну да машины другие. Вот только гоночные мотоциклы тоже другие. У них, например, движки взрываться умеют. Лучшие там и там, скорость разная. Кстати, а не из дефицита ли манёвренности у мотоцикла проистекает меньшая, чем даже у первоформулы скорость? Манёвренность при 1600 - это уже самолёты. Потому что колёса боковые перегрузки держат очень плохо, скользить начинают. Но до первоформульных скоростей автомобили достаточно манёвренны, чтоб в повороты вписываться.

Я пожалуй соглашусь, что дело именно в большой смертности. Все-таки мотоциклы - это очень небезопасный вид транспорта

Если по аналогии с педальными, так велосипеду надо метров 15, чтоб развернуться, а ещё лучше 70 (я автобуса не знаю, не способного развернуться на 50-ти), педальному подобию автомобиля - диагональ в плане + 3 см. Потому что два колеса очень не любят остановки и совсем уж конфликтуют с задним ходом. И манёвренности два колеса, соответственно не способствуют.

Да, а машина выступает в качестве более безопасного объекта, по крайней мере, в данном высказывании

Преимущества мотоцикла - это разгон (спортивный байк с места даже болид Ф1 обходит). Манёвренность - это спорно, четыре колеса лучше дорогу держат, чем два.